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BEVの利点について、回答者の3割強が「ガソリン車に比べ燃料費や維持費が安い」点にあると回答。また、28％が「保守費用を抑えられる」と答えるなど、コスト面でのメリットが購入意欲を後押ししていることも分かった。気候変動に対する意識に関しては、75％が人間の活動が影響している（「強く同意」45％、「ある程度同意」30％）と認識しており、70％が気候変動は個人的に重要（「非常に重要」35％、「ある程度重要」35％）と回答するなど、回答者の大半が環境問題を注視している結果となった。
https://www.jetro.go.jp/biznews/2022/07/6446de200f1b41af.html -
言われちゃったよ
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日本の自動車が欧米滅ぼすとはな
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じゃあ皆が電気自動車を買えるのかというと資源が足りないっていうね
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やっぱ今どきは『馬』だよな
草食わせとけばいくらでも走る -
>>6
馬全盛時代では、このまま馬を使い続けると街が馬糞で積もるって計算が出されてた -
>>6
落馬の危険さえどうにかなるならええな
馬に乗って東海道で東京まで出張したら楽しそう -
燃えないから油まいて燃やすのが火力発電所なんだからそんなアホ言うなら電気なんか使うな
畜糞車にでも乗っとけ -
>>7
火力発電所のコンバインドサイクルのが熱効率圧倒的に高いよ
送電ロス加味してもねてか火力だけで発電してるわけじゃないし
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海外はガソリン補助金入れてないし
ガソリン車なんて高く付きすぎて無理 -
いいんだよ
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は？😡うちのアクアさんとかリッター25kmとか余裕なんですけど😠
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1200馬力級EVが乗れなければテスラみたいなかんじ
日本はバク急加速あるプリウスしか対抗できないな -
燃料代は安いが車体価格が高いとハイブリッド否定した連中が言う事か
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コストを相56するまで何キロ掛かるんだよ😅
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雪国じゃハイブリッドがやっと
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中世ジャップランドは後進国すぎて電気が足りないんや
すまんな -
本音は日本人でもEVにしたいと思ってるよ
貧しいから酸っぱい葡萄してるだけだよ -
産油国さーん
欧米がガソリンは要らないって言ってますよー🤣 -
EV車を運ぶ車や船舶が化石燃料
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>>21
ガソリン車を運ぶ車や船舶が化石燃料だが -
電気自動車の値段って現状だとガソリン車の何倍もすんじゃん
それだけの収入を得るための経済活動によって生じる環境負荷も考慮しろよ -
全然エコじゃないEVに乗ってる欧米人に言われたくない
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ぜんぶ置き換えられるほどの発電能力があるかっていったらないんだし
過渡期としかいいようがない -
ガソリン車と電気アシスト自転車の併用が最適解に近い気がする
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月極に発電機置いて☺
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バッテリーの劣化とメンテナンス性考えたらまだガソリン車のほうに分がある
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トヨタのお調子者社長はちゃんと聞いとけよ
この先EV以外の高級車なんて存在意義ないんだよ
クラウンにレシプロとかハイブリッドとか前世紀のゴミを乗せるとかアホなのか
ＥＶイヤイヤ病をなんとかせえよ -
壊れたら同型の中古車並みの請求されらしいじゃんｗ
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PHEVのバッテリー交換見積もったら100万近くしたわ
BEVの価格全体的に下がるまでガソリン車のほうがいい -
ソーラーカーだん吉、出番ですよ
なんJ
韓国大統領、野党が勝ちそう
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