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今の人は知らないだろうけど、昔の電車は椅子がそれはもうふっかふかだった
良いバネと良いクッションでふっかふかよ今のは硬い。それはもう硬い
確かにモニターとかついて一見良くなったように見えるけど、モニターだって広告収入稼ぎたいからの話しだしね日本は貧乏になった
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それの何が問題？
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>>2
硬い椅子ばかりに座って心までカチンコチンか・・・ふかふかの頃は皆んな心もふかふかだった
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>>5
質問にすらまともに答えられないなら帰っていいよ -
それが民営化ってもんだ
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>>3
まじかあ
時々残ってる昔の電車乗ると驚くくらいにふっかふかだからね
体が椅子に沈んでいく沈んでいく -
恵まれた時代に生まれてよかったなジジイ
俺らは貧困の日本しか知らんよ -
>>4
日本終わってた -
座り疲れそう ほどほどのやつがいい
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>>6
ちゃんと設計されてるに決まってるじゃん
優雅な時代だよ
電車乗ると高級ソファーに座れるって家族で乗りに行ったものさ -
>>12
ほどほどのやつじゃないと座り疲れるんだよ プラスチックに布張ったようなのは勘弁してほしいけど -
小田急は昔から板バネ感全開だった
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広告看板も減った
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新幹線のグランクラスでワイン飲みながら旅がしたい
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>>1
あれは安く作ったからじゃなくて、リサイクルしやすい材料に変えたかららしい -
昔の電車なんてゴミが床に散らかっとったしホームレスは溜まってたし最悪だったわ
特に1970〜1985くらい -
おいおい未だに115系キハ47形415系にしか乗れない地域の人間だって居るんだぞふざけんなよ
あと乗り物のシートに関しては柔らかければ良いってもんじゃねーぞｋｓｇ -
やっぱ阪急だわ
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通勤に大阪メトロ乗ってるけど昔の車両のが確かに座りやすい
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昔の電車はその分長く使ってたろ
今は寿命伸ばすより買い替えを早めた方が
コスト的にも顧客サービス的にも良いという考え -
フカフカだと汚れた時めんどうじゃん
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最新型だとむしろその「合理性リサイクル性一辺倒」を考え直した感じのが結構出てる気がする
仕事の関係でエセ宇都宮市民やってるけど、東北線の宇都宮から先に最近入った新型電車は座席が結構柔らかくなってる -
>>1
良いバネとクッション？
椅子だけだろ
車輪についてる方のバネが固くて
常にブルブル震えてる感じだったろ -
おまえら老人がいつまでも生きてるから日本終わったんだけど
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路線によらん？
形成とかは今でもふっかふかじゃね -
釣り掛け乙
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阪急は今でもふかふかじゃない
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最近京急乗ってもドレミファ聞こえないけど絶滅したんかな？寂しい
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>>29
円高で外国のものが安く買えた時代に作られた電車だから海外製の部品を多く使ってたけど、「シーメンスの制御器壊れてばかりじゃねーかコノヤロー」ってなってリフォームしたときに日本製に変えたとか -
>>30
よく壊れてたのか、残念だな -
座席に灰皿が付いてた頃の話だろ
昔は電車内が煙で見えんとか普通
嫌儲
ロシアの日本人留学生「ふざけんな！仕送り凍結された！糞ジャップ4ね」
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