- JR東日本が羨ましすぎる
これでもってボーナスも3ヶ月くらい出て自社路線乗り放題とか妬みしかない
- ボーナスどええくらいもらってんの？
- >>4
1.7くらい - JR職員って乗り放題なんやな
- >>6
新幹線とか特急も年に何回か乗れる券も別で貰えるらしい - 第三セクターかなんかなのか
- ぬれせんべい売ってそうなイッチ
- 大手鉄道会社なんか不動産と物販小売付属サービス事業で儲けてるからな
JR以外はむしろ公営にすべきすらある - JRとか激務じゃんと思ったけど運転士とは限らんな
オフィスワーカーとか楽そう - 地方鉄道とか民間経営努力じゃもはや無理なレベルのとこ結構あるのに
なんで民営が基本なんや？
インフラやろこれ - >>12
まさに格差社会 - >>13
当事者が発信するのが一番やからTwitterでも発信してくれ - >>12
むしろ地方の鉄道の方が宅地や商業ビル、ホテルなんかの複合産業や - >>15
東急なんかほぼ不動産屋だぞ
昔の建てたとこが老朽化しまくっててリフォームが最近のトレンドみたいで力入れてる
リフォームも東急の子会社ある - 鉄オタって結構おるのに
単線買い上げて建て直してやるぜ！！
って全くおらんよな - >>18
普通にウン億単位やないか全部買い上げるとなると - でんちゃゲェジは障がい者やからな>>18
- でもその県ではエリートやろ
愛媛でいよてつ就職した知り合いおるけど鼻が高いらしいで - イッチの会社は大手準大手に入ってるんか？
- >>20
万年赤字の弱小会社とだけ - >>23
銚子電鉄か？ - >>23
こういうの国が金入れないとダメなんやってほんま - >>23
あーじゃあ大変やな - 高卒でJRの方がMARCHクラスより生涯賃金高いらしいな
- 不動産がなけりゃ走れば走るだけ赤字になるオワコンw
- JR東は女がいっぱいいて羨ましい
- どの辺の地方かだけ
- >>39
とーほく - >>41
あまちゃん懐かしい - こういうところって人少ないからすぐ運転士なれるんやろ確か
鉄オタから聞いたことあるからマジやと思う - >>40
人が少ないからというより車掌が居ないから早くなれるんだと思う
車掌が居る会社は駅員→車掌→運転士というステップを踏むが
車掌が居ない会社は駅員→運転士なので - >>45
あーワンマン運転がデフォやからな - でんちゃっちゃー
- やっぱパワハラ体質なんか？
- 鉄道て基本大手ちゃうの
クソローカルなんか入る前からわかってるやろ - 銀河鉄道さんかな
なんJ
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