- モンゴルのヌムルグ自然保護区において2026年10月8日に発生した草原火災についてのお詫び
https://newsroom.kddi.com/news/detail/kddi_nr_s-80_4786.html
- 長いから読んでない
- どうせAIに書かせたんやろ
- >>3
たし🦀
表面上だけ取り繕ってまた似たような事やりそうやわ
本当に反省してるなら今からでも何か反省の色が見える行動すべきや - 1. ヌムルグ自然保護区への訪問目的
（1）背景
モビコムは2018年以降、モンゴル国内の遠隔地および国境地域における通信インフラの整備・拡充に継続的に取り組み、地域社会の発展と通信環境の向上に貢献することを目的に事業を推進しています。
近年では、ハルハゴル国境警備隊の各拠点への4G通信ネットワークの導入や、通信用の光ファイバー回線の整備を国境港湾局などの要請に基づき進め、国境地域における通信環境の改善に努めてきました。
このたび、ヌムルグ自然保護区内の全拠点における4G通信ネットワークの整備およびスンベル国境検問所までの光ファイバーの敷設が完了しました。（2）訪問目的
このような背景のもと、モビコムの社員は2026年10月6日から8日にかけて、国境港湾局の要請に基づき、以下の目的でヌムルグ自然保護区を訪問しました。本火災は下記の訪問中、車両による移動時に発生したものです。[1] モビコムが整備した通信ネットワークの開通式典への出席
[2] 4G通信ネットワークの通信品質などの現地確認 - 2. ヌムルグ自然保護区での行動
モビコムの社員は、国境警備隊が発行した入域許可に基づき、2026年10月6日から8日にかけてヌムルグ自然保護区内で行動していました。当該許可が発行されていた事実については、2026年10月13日に国境警備総局（国境警備隊の管理元）が公表した声明においても確認されています。
また、ヌムルグ自然保護区内での行動ならびに移動は、国境港湾局によってすべて管理・監督され、移動中はモビコムの社員の車両2台の前後に、当局の車両3台が車列の先頭および最後尾を走行する体制がとられていました。
なお、ヌムルグ自然保護区の通信品質などの調査において、当局が指定したエリアに、当局の管理のもと移動し、モビコムの社員が現地で確認を行っています。
また、モビコム所有の車両は2台で、社員は計7名（2名の運転手を含む）が乗車していました。当時同行していた日本人はモビコムの越智CEOのみであり、モビコム社員が運転する車両に乗車していました。 - 3. 本火災の経緯
ヌムルグ自然保護区内は草丈が高く、路面状況も厳しい環境であることから、モビコムの社員の車両は、国境港湾局の車両による先導および後方支援のもと、安全に留意し、低速にて走行していました。枯草が車両下部に付着し火災が発生することを避けるため、安全管理上、車両は20～30分ごとに停車し、車両に付着した枯草を除去しながら移動していました。
2026年10月8日の移動中、枯草を除去するため停車していた際、モビコムの社員の乗車する車両下部からの発煙を確認しました。
その後、国境港湾局およびモビコムの社員は、当局の指示に基づき消火活動を行いましたが、火が周囲の草に燃え移り、延焼をくい止めることができませんでした。火災はその後、広範囲に拡大しました。なお、車両下部から発煙した具体的な原因や延焼が拡大した要因は関係当局が調査を行っています。 - 4. 今後の対応
当社はモビコムの親会社として、今後の関係当局の調査について、モビコムとともに全面的に協力していきます。
モビコムは、モンゴルにおいて30年にわたり事業を展開してきた企業であり、当社もまた、その社会的責任を強く感じております。当社は、本火災による自然環境への影響を極めて重く受け止め、被害を受けた自然環境の状況把握と早期回復、地域の環境保全に向けた取り組みを、モビコムおよび関係当局と連携しながら積極的に行っていきます。モンゴル国民の皆さまをはじめ、関係者の皆さまに多大なご迷惑とご心配をおかけしておりますことを、重ねて深くお詫び申し上げます。
- 訪問目的は釣りやろ
- >>8
デマの可能性あるやろ - 中国への謝罪は？
- お詫び記載クソ遅いのはモンゴル政府日本政府との調整でやろな
- じゃあ車燃やした日産だけが悪いってことか
素直に親会社のトヨタ使っておけば - で、本当は？
- チャッピー！要約して！
- 要するに悲しい事故やったんやな
- まあ毎年利益9000億ぐらいでてるんだろ？
3兆円ぐらい賠償すればいいんちゃう - KDDIの子会社やらかすところしかないんか
- ガバガバ当局
- ちっ！ばれたか
うっせーな
反省してまーす - >>20
心のうちではそう思ってる可能性もあるんやろうけど
流石に今はそんな態度も見せれんから反省してるふりするしかないなぁ
まぁ一時的な反省でまた似たようなことやりそうやけど - ワイは悪くないんやああああああああ
って言ってるようにしか見えんな
- またすぐ生えるて
- CEOが現地調査かあ
- 釣りの為ってのはガチなの？
- 自然保護区内で４Ｇ通信ネットワーク整備必要あんの？期間限定で車が入れないようなとこで
- 誠にごめんなさい
- 日本人は絶滅するまで食べて応援する民族やろ
何今さら体裁取り繕っとるんや - 悪いのは現地採用のモンゴル人なんです
誠にごめんなさい - なんで禁止区域に入ったの？
- なんでモンゴルごときに謝らなあかんのや？
日本をあまり怒らせると西洋諸国が総力で潰しにくるぞ - CEOがクソ田舎の国境付近まで4Gの通信品質確認しにいったらしい
- 乾燥地帯はマフラーに絡んだ草とかから出火あるから車だと対策必須やろ
保護区取材してたモンゴル人記者はわざわざ馬で移動してたのに車使って対策してなかったってなるとまずいんちゃうの - 日本に歯向かうのか？
西側諸国が黙ってねーぞ - あんなことで全勝するなら雷が落ちただけで絶滅するから自然淘汰やろ
- 許可もらってるやん
- 自発的に越智と身内差し出すは最低限やろ
- モンゴル現地人がさあ
- まじかよ最低だなau
- 入る許可は正式にもらってる
行動は監視されている
日本人はCEO一人だけなんか最初の情報とはちょっと違うな
- これKDDI潰れるんじゃね？
- >>49
潰れるわけ無いだろ - よく来れたね
ああ、事前に31のルートを - まぁ軍事機密的なやつなんだろうよ
- これ「嵌められた」だろ
- なおスポンサーなのでマスゴミには流さない
- 全部燃えてから火消しやっとんか
- 大本営発表か？
- モンゴル人が屋久島燃やしても文句言えないレベル
- 偉いさんがわざわざこんな奥地にねぇ仕事熱心やね
- あれれ～？
密猟するために許可も得ずに車両乗り入れ禁止されてるところに車で乗り込んだとかいう話はどこいったの～？ - しょうもない言い訳をつらつら並べるのに2週間もかかったんか
- CEOが何でそんなところに行ったんだい？
- なんかめちゃくちゃ注意して車運転してたみたいに書いてるけどここ馬しか入れないんやろ🙄
- モンゴル語で書けよ
- はえー、日本人の幹部が現地民すら入れない厳重な保護区に仕事のために立ち入るなんて責任感あるんやなあ
- 普段からCEOが直々にそんなことしてるの？暇なの？
- ありえない話し！
- こんなとこでイトウ釣れるならそら行くやろ
仕事できるわ - 発表の遅さがお前らの回線速度みたいだな
つっこまれてて草
- 釣りしに行ったんじゃなかったのか
- なるべく自分らは悪くないように書いててほんま気持ち悪いなあ
まず謝って許されることじゃないよ - どうせ言い訳やろ
- 背景のやってきましたアピール必要か？
- 入った奴ら死刑でいいよ
動物の恨みを思い知れ - 別にモンゴルなんて弱小国に嫌われてもどうでもええわ
- >>76
日本には西側諸国が付いてるしな - そもそも車がダメって話はどうなん？
- こういう事業って絶対行政が絡んでるやろ
- >>78
その考えはドルジ発信か？ - 誰が信じるのこれ
- モンゴルで裁判にかけてほしい
- なんでCEOがそんな所でそんなことやってたのか合理的な説明をしてくれ
- で？本当は何してたの？
- なんとか「中国のスパイがKDDIに紛れ込んで放火した」路線で誤魔化せんか？
もしくは反日親中モンゴル議員が日本企業をハメるためにわざと火をつけた路線だとダメか？梁ですら「上海電力と戦う愛国議員」ってことにできたしいけるやろ
- >>85
だから「嵌められた」んや
誰が嵌めたかは知らんけどそこはどうでもええやろ - 事故に便乗してあること無いこと言って日本から賠償金せしめようとしてる奴がいる可能性もある
事が事だから慎重に調べざるを得ないよな - >>86
漁獲禁止の魚釣りに行った、は報道では見ないからSNS発のデマかもしれんけど、KDDIの車が発火した、は事実やろ - これで体面上セーフになると思ってんの？
- 文章書いた人の名前がない会社は信用できない
トンボ鉛筆長尾を見習えカス - その移動方法にしたのは自分たちだよね
- 式典に接待されて参加したらなんか燃えただけでワイは悪くないけどしゃーないから協力したるわ
って内容でええか？ - 現実やとこんなもんやろ
ネットのおもちゃにしてはつまらなすぎるから面白おかしくするために都合の良いように妄想膨らませて陰謀論へ走るのが今のSNSやからネット民への弁明は無駄やろうけど - なんか変な日本語になってもた
- つかこれ日本人３人だけでモンゴル人のほうが多かったのに日本人だけのせいにされるのおかしくね？
- >>97
この声明によると日本人は一人だけらしい
まぁ全責任を負うトップやから問題になってるわけやが - まぁ不法侵入しただのイトウ釣りにいっただのは完全に証拠がない状態やったしな
- 要約すると日産が悪いってこと？
- 2週間以上経ってからの詫びって何？
日本人は世界で最も不誠実な民族だって知らしめたもんだな - なんでそんなルート通ったんや
- 韓国の地道な植樹活動を台無しにして中国には消火の後始末してもらって日本は回復不可能な自然破壊して責任転嫁か？
ホンマようやっとるわ - 架空のモンゴル人「日本人アリガト🙇(土下座)」
リアルのジャップ「🔥🔥🔥消せ消せ消せ消せ」 - 乾燥してる時期に車で通るとやばいから普通は馬使うんやろ？
なんでわざわざ車で行ったんや？ - あれ？ネトウヨさん中国の陰謀とか言ってなかった？
また陰謀をクリエイトしたんか - 声明遅すぎやろ
日本で話題になってなきゃ雲隠れする気満々だったんやろな - 俺は悪くないとしか書いてなくね？
悪手だろ - これほんまならモビコムに非はなくね
- メガソーラーにブチギレてた青バッジビジネス右翼がこの件にはダンマリ決め込んでて笑った
- お詫びとして通信料タダにしろよ
- 枯草対策がそれしかないならどうしようもなかったな
客によく車の移動許可でたな - 30分ごとに停車してチェックしても火事を防げなかったらしいけどよくそんなところに車5台で行くよな
- ceoさん、なんか政府とか自衛隊の密命でもあったんかな
わざわざいくかね - とりあえず日本にいる外国人労働者500000人を消火作業員として派遣致します
- >車両下部から発煙した具体的な原因や延焼が拡大した要因は関係当局が調査を行っています。
結局ここが発表されないと何も言えんよ
- 事実を伝えるのは大事やがそれにしても詫びが先ではないのか
- ワイならスパイでっち上げて世論を味方につけるけど？
嫌儲
台風14号「九州にとって最悪のコース」「1日かけて九州移動」九州モメン逃げて(´・ω・`)
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