普通の日本人「自動運転バスが全国で不具合ってほんとは中国製なんでしょ」ー>日本資本の企業でした

フランス製の車両で全国で同様不具合…岐阜市が実証実験中の自動運転バス 定期点検で部品にひび割れ見つかり運休に
https://news.yahoo.co.jp/articles/106b4c8db37c7e8f55fcf3ff3a2c3f01edd5df91
https://www.youtube.com/watch?v=DZmHui5iDBo
不具合を起こしたNavyaのバス

sky********
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フランスで企画組立だけやった中国製部品の塊ではないのかな？今は日本製も同じようなものだし管理にうるさいトヨタでも中国で組ませたエンジンがダメだったりするから難しいですね…。

cus********
こんな感じのデザインって中国っぽく見える。
どこかの万博みたいになんちゃってフランス製ちゃうの？

sei*****
中国製 よりはマシだと思うけどデザインを見ると中国製に見える

@centergrass4498
表向きはフランス製、実は中身はチャイナ製かコリア製とかだったりして？

@blue9710
導入されたのは仏製ではない　Not安心と信頼のアノ国

※Navyaはマクニカ（約71%）とNTT西日本（約29%）という日本企業2社が100%出資する日本資本のフランス法人
ＮＴＴ西とマクニカ、自動運転バス開発のナヴィア社に出資
https://www.nextmobility.jp/company/macnica-invests-in-french-self-driving-bus-developer-navia20240808/
マクニカは、そのNavyaに対して去る2023年5月、GAUSSIN SA（ゴーサン）とマクニカで合弁会社「GAUSSIN MACNICA MOBILITY SAS（ゴーサン マクニカ モビリティ）」を設立して旧Navyaの資産を取得。2024年6月には、GAUSSIN SAが保有する普通株式をマクニカが全て取得し完全子会社化した。
さて今回は、マクニカが追加出資を行うのに併せ、NTT西日本グループが新たに出資する。これに伴い新社名を「Navya Mobility SAS」に改める。なお両社による出資並びに社名変更は、フランスの国内法に従い、CSE承認（労働者代表者機関）、競争法確認並びに当局の許可を経た上で正式に完了となる見込み。

岐阜市によりますと、今月上旬に2台の自動運転バスの定期点検を行ったところ、車輪とサスペンションをつなぐ「ナックル」と呼ばれる部品にひび割れが見つかったということです。

車両にはフランス製のバスが使われていて、今月19日、国土交通省から全国でも同様の不具合が相次いでいると連絡を受け、岐阜市に残る別の2台の運行も今月20日から停止しました。

岐阜市の自動運転バスをめぐっては、完全無人の自動運転となるレベル4に対応した新型車両も今年1月に導入されていましたが、こちらも機械トラブルのため現在運行を休止しています。

あの頃はまだギリギリ中国が日本を抜いたころだった

とにかく最終的には中国韓国が悪いという思考になる認知症と倭病を併発してるから仕方ないが
今車関係で中国や韓国が外国製、それもフランス製と偽る理由なんてねぇだろ。
こういうのもまだ人民服で自転車で走ってる国だと思ってる爺なんだろうな