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ＬＲＴが車と接触 ゼブラゾーンで停車中、警笛なく 開業以来、事故３件目
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/79127017日午後２時45分ごろ、宇都宮市陽東５丁目の県道で、
次世代型路面電車（ＬＲＴ）の宇都宮芳賀ライトレール下り線の車両が、
軌道と隣接する導流帯（ゼブラゾーン）で停車していた同市、会社員男性（29）の乗用車右側のドアミラーと接触した。
乗客約１６０人と乗用車の２人にけがはなかった。
８月26日の開業以来、ＬＲＴが関係した交通事故は３件目。宇都宮東署などによると、乗用車は右折待ちの車列がつながっていたため、右折レーン手前にある幅約２メートルの導流帯に停車。
後方から来た芳賀・高根沢工業団地方面行きのＬＲＴの先頭車両左側面と、最後尾だった乗用車の右側のドアミラーが接触した。
ＬＲＴの運転手は通過できると考え、警笛を鳴らさずに進入した。※関連ニュース
宇都宮市、市内のごみ発電の電力だけで運行する次世代型路面電車（LRT）を2022年春に開業。全国で初めて
https://rief-jp.org/ct5/90447 -
ガソリン車は遠慮しろよな
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どっちが悪いの
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>>4
自家用車の方
道路は基本的に公共交通機関優先 -
>>4
人間ドライバーが悪い
交通から人間は排除すべき -
やっぱ路面電車は常にチンチン鳴らしてガソリン車に乗っているゴミ共を分からせないと駄目だろ
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ミラー擦ったくらい大げさな
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ちんちん電車って言わなくなったね
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行けると思って接触って、路面電車側の漫然運転ぢゃん
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まーたプリウスかよ
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え？宇都宮だとㄘんㄘん出していいんか！
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停まってる車に電車がぶつかったって
これ電車のほうが悪いんじゃね？ -
>>13
言うて止まっている自動車側が置き石したようなもんだから自動車の方が悪い -
>>13
軌道敷に停めるな -
>>17
ソース後半に記述があるが、軌道敷じゃなくてゼブラゾーンに停車してたらしい。
それに、仮に軌道敷に車が停車していたといって、路面電車が衝突していいわけでも無い。 -
そもそもゼブラゾーンってなんのためにあるの
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日本一のクルマ社会馬鹿宇都宮民は自分のことしか考えてないからこうなる
昔も路面電車は普通に走ってたから、そこが問題ではないヨーロッパのようにLRTを走らすトランジットモールからはクルマを締め出せ
邪魔なんだワ -
チンチン言わせよ
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馬鹿にしないでよ そっちのせいよ🚊
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乗客多いな
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LRTにはっきりした優先度を与えろよ
またすぐにウテシ不足になるぞ -
>>23
道交法で優遇されてるバスの惨状見ろよ！ -
朝4時じゃないと出せない
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路駐してるバカってなんでミラー畳まないの？一回接触してへし折ったけど誰も居ないから逃げたわ。
畳んでいたらリスク減るだろうに -
電車の通り道に車止めるなよアホ
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後から突っ込んで来る宇都宮LRT怖すぎだろ
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路面電車がチンチン鳴らしてたこと知ってるなんてどこのお爺ちゃんだよ
あぁ明治村で見たのか -
レールの上を走る路面電車は避けられないんだから
一般車両は交差点横断時以外に軌道敷内に車体を侵入させてはならない。なぜか路面電車側が悪いような記事の書き方だが、明らかに軌道敷内に車体をはみ出させてた乗用車側が悪い。
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路面電車の事故までどっちが何％づつ悪いかになりそうな後進国ニッポン
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チンチンを出せば良いのか？
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右折レーン手前のゼブラゾーンに居たのなら
電車が悪くないとは言えないでしょ
コメント