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JR西日本は2023年8月24日（木）、秋の臨時列車（10～11月）を発表。そのなかで、春に運転されていた奈良方面行きの臨時特急「まほろば」を再び運転するとしています。
臨時特急「まほろば」は2019年にデビュー。2010年春に一度運転されたあと、「おおさか東線」の全通に合わせて復活した形です。大和路線を走る定期の特急列車は1970年代に早々と消滅したため、「大阪から奈良へ特急へ行ける」というのは新鮮なイメージで迎えられました。
今春はさらに、おおさか東線が新大阪から大阪へ延伸開業し、「うめきた地下ホーム」を発着するようになりました。夏の行楽シーズンには運転されなかったものの、今秋に久々の運行となります。停車駅は新大阪と法隆寺のみ。
運行予定は週末を中心に、12月10日まで計19往復。大阪発9:58、奈良発17:12です。車両は特急「くろしお」や「はしだて」「まいづる」などで使用される287系電車です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d2c6d5b2a2fb76f9a0f1f2565de4c34975761074
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近いんだから快速でいいよ
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多重人格障害の大家がヒロインのサイコスリラー漫画だっけ
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リニアの西ルートどころかリニア自体出来るか危うくなってきたから
これがリニアの代わりになりそう -
ちんてつに対抗してんのかな
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結局大阪からJR奈良に行くときって大阪東線使わず大和路快速乗ってたほうが楽なんか？
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松本零士の漫画でこんな感じの名称があったような
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近鉄で行きますわ
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ふつう近鉄使うよね
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わざわざこんなの使わなくても快速で充分な距離だし
むしろ湊町発着の関西本線快速を増やせよ
みんな新今宮から環状線に入ってしまうのはどうかと -
>>65
いつまで経っても座れねえよ
どうせ利用するのジジババだから着席需要があるんだよ -
大阪から奈良行くの近鉄使っても面倒臭えからなあ
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法隆寺に停める意味が分からんのだが…
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>>67
世界遺産登録30周年記念かと -
JR奈良駅は終わってるからな
あんな所で放り出される観光客はたまったもんじゃないやろ -
法隆寺駅 法隆寺から遠い
奈良駅 奈良公園から遠い意味の無い特急だよ
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近鉄で生駒経由でいくだろ…
VIP
学歴差別を受けているんだが…
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