川勝と静岡県民のせいで名古屋以西のリニア環境影響評価を見送り

ＪＲ東海の宇野護副社長は１１日、リニア中央新幹線名古屋－大阪間の整備に向けた環境影響評価（アセスメント）について「今年度やることは考えていない」と明らかにした。政府は令和５年からアセスに着手できるよう同社を指導・支援する方針を示していた。静岡県が着工を認めていない静岡工区問題の長期化が要因。静岡工区の環境保全に関する国の有識者会議後、報道陣に語った。

静岡工区問題の長期化でＪＲ東海が目指していた東京・品川－名古屋間の令和９年開業は延期が不可避となっており、その後に予定している名古屋－大阪間の１９年開業も既に困難との見方が示されている。

同区間のアセスについて宇野氏は「静岡工区の見通しがはっきりした段階で考えていく話」と説明した。現時点で名古屋以西のルートは決まっていない。

https://www.sankei.com/article/20230411-R3TQYI5EA5MPNGNQ3QBAY5V75A/

関西の凋落確定

>>3
そんな非人道的なことされるわけ無い
復興の時に他のところはノーチェックで予算付くけど静岡は適正にチェックされるとか
別の場所と同じ事業での順位が下がるくらいだろ
どうせ南海トラフで静岡は壊滅的な被害受けるんだろうから地震の後に整備したほうがいいかもしれない

ほんと関西出身の知事は迷惑かけすぎだわ

陸の孤島、静岡

長野がウエルカムなんだから数分迂回したらいいだろ、しつこいよな。
元からある3案でもA案、B案ともに静岡を迂回だっただろう。

国のことは国で決めよみゃあ

男の意地みせて静岡を迂回させて
とにかく静岡を孤立させる対抗策しては？

関西人はホント迷惑だわ

JR東海は関西にイケズしたら静岡で止められましたとさ

>>17
むしろ関西出身の静岡県知事がイケズしてンだわ

とりあえず鉄ウヨ氏ね

>>1
言ってることに論理性や一貫性があればまだ議論が成立するんだけど、
川勝はそれがないからなあ

明らかに頭おかしいんだから
それ相応の対処を
精神科を受診させるとか

静岡を通るんだから静岡の意見が尊重されるのはわかる
しかし隣家に嫌がらせをして工事の邪魔をすれば将来的には自分の家にも嫌がらせを
受けることになることは覚悟しておくべき

生きてる内に乗れねーな

名古屋大阪間先行開業も視野に入れて進めりゃいいじゃん

>>26
どうやらJRはまともにやる気がない模様

川勝先生より有能な知事は日本にいないからしょうがないわ
リニアが遅れてるのは神奈川のせいだし知事は不倫だしどうしょうもねー

リニアは品川と橋本間だけでよくね？