【悲報】南海電車28年ぶり運賃値上げにヤフコメ民が偉そうにブチギレwwwwwwwww

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1 : 2023/02/05(日) 07:15:53.46 ID:kMzmoU9Y0

南海電鉄が10月に運賃値上げ 平均10% 初乗りは160円→180円に「少子高齢化で利用客減少」
2/3(金) 17:20配信

 南海電鉄が申請していた運賃値上げが国に認可されました。今年10月から、普通運賃と定期運賃が平均で10%上がります。

 南海電鉄は去年10月、「沿線の少子高齢化や生活様式の変化で利用客が減少し、今後もコロナ前のレベルへの回復は見込めない」として、運賃の値上げを国に申請していました。

 国交省の運輸審議会が1月、「認可することが適当」との答申を出したことを受けて国土交通省は3日、値上げを正式に認可しました。

 これにより、10月1日から初乗り運賃が160円から180円になるなど、普通運賃と定期運賃が平均で10.0%上がります。

 なお「特急料金」は上がりません。

 南海が消費税増税以外の理由で運賃を値上げするのは、1995年以来28年ぶりで、2024年度から26年度の3年間で、合計130億円の増収になるということです。

 「お客様にはご負担をおかけしますが、引き続き経営努力を行うとともに、安全・安定的な輸送基盤の強化と、サービスの高度化に取り組んでまいります」とコメントしています。

 関西の私鉄ではほかにも近鉄が、4月1日から運賃を値上げします。

https://news.yahoo.co.jp/articles/c7171c517cd0e880782be7fef366ada4fbd7a0fb

yan*****1日前
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サービスの高度化をしないで運賃下げたほうが利用者のニーズに合ってるはず。
結局値上げのための口実に過ぎない。
南海であれば初乗り上げなくとも、中距離値上げと過剰な関空加算で空港客や外国人観光客から取れるのに。

lun*****1日前
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南海は関西私鉄の中でも高い部類なのに、まだ高くなるんですか。阪急阪神なら神戸まで行ける値段で泉大津ぐらいしか行けないと思います。
これから中国人観光客が増えたらまた儲かるようになると思うので、今値上げしなくてもいいと思います。

XYZ23時間前
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関空にたまに仕事に行くが、かなり外国人戻ってきてるぞ。
黒門市場みたいにあいつらから上手いこと巻き上げること考えてほしい。
なかなか座れなくなってムカつくわ。

mak*****1日前
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そもそも高いねん
古い車両走らせて、隙間風入ってきて寒いし
次の駅のアナウンスも早すぎて、到着何分前に駅名言うとんねん。
駅着く前に駅名言えよ。
サービス悪いよ 南海は

2 : 2023/02/05(日) 07:18:27.06 ID:XuJxIyh30
嫌なら乗るな
3 : 2023/02/05(日) 07:19:55.65 ID:DBPyYbSB0
実際の利用者は1割もいなさそう
4 : 2023/02/05(日) 07:21:03.41 ID:zOXddnXx0
歩けばいいじゃん
5 : 2023/02/05(日) 07:21:41.43 ID:tmpQmIr+0
文句あるなら乗らなきゃいい
8 : 2023/02/05(日) 07:24:49.63 ID:6C1PXsf60
28年も据え置きしてくれてありがとうだろ
9 : 2023/02/05(日) 07:25:04.69 ID:7e84XNdK0
そのうち1万UPとか?
10 : 2023/02/05(日) 07:32:55.65 ID:fVAdVdM00
みなさん、間もなく3番線に電車が参ります。
危険ですから黄色い線の内側まで下がってお待ちください

ただいま到着の電車は、空港急行関西空港行きです
次は、堺に停まります

18 : 2023/02/05(日) 07:41:02.15 ID:uU+jrSls0
南海本線沿線の生まれだが高架化進んでるな
盆暮れ本線に乗る度に風景変わったなと感じる

>>10
天下茶屋?

11 : 2023/02/05(日) 07:34:05.83 ID:pqia4/+b0
電車って電気で動いてるんだよ
電気代ヤバいねん
12 : 2023/02/05(日) 07:35:14.06 ID:7XWGPUTc0
確かに南海沿線に住んでるのは高齢者ばかりだろうな
13 : 2023/02/05(日) 07:36:29.32 ID:FpXdFb+D0
焼け野原になった難波近辺を2回も復興させた南海様に逆らうな
14 : 2023/02/05(日) 07:37:04.44 ID:2mVoFTrd0
コメント書き込むための電話に使ってる金の方がもったいないだろ。
15 : 2023/02/05(日) 07:38:46.52 ID:7IZ3TPBQ0
関西私鉄では和歌山・高野山という終着駅が過疎地で最弱だったが
関空乗り入れとインバウンド需要でなんとかなってたけど
コロナ禍途中ではラピートベータのみでアルファは休止してたりかなりひどかったからな
高野線の脱線でラピートを泉北高速鉄道線の特急扱いに充当したり色々大変なんだよ
16 : 2023/02/05(日) 07:38:56.06 ID:SB0jd6U20
一方でバリアフリーを盾に料金値上げをする阪急
17 : 2023/02/05(日) 07:40:11.89 ID:48uNj2mf0
金がないからずっとすきま風が入る古い車両なんでは?
19 : 2023/02/05(日) 07:48:08.90 ID:qzNqE0KV0
シルバーパスって東京だけなんか?
20 : 2023/02/05(日) 07:48:33.31 ID:cTKWiKAN0
28年も値上げしなかったなんて超優良企業やんw
21 : 2023/02/05(日) 07:51:50.65 ID:RtSrCDTc0
天下茶屋の益の中?にあるうどん屋
22 : 2023/02/05(日) 07:53:08.70 ID:nCf64vbF0
高野山に行くのが少し高くなったか
23 : 2023/02/05(日) 07:55:28.79 ID:D3LljXDG0
南海電車の各停列車って貧相

阪急沿線民のオレから言わせると金もらっても乗りたくないレベル

24 : 2023/02/05(日) 08:03:12.31 ID:Cj2A+eK/0
関西人はドケチだからたいへんだなあ
25 : 2023/02/05(日) 08:04:20.57 ID:9YXmTxkM0
限られた利用者で維持するため···商がない
26 : 2023/02/05(日) 08:05:12.12 ID:k+oRUOh30
阪急阪神近鉄と比べて経営の多角化せずに一人勝ちのイメージだったけど厳しいんだな
27 : 2023/02/05(日) 08:07:45.25 ID:DvnYjC5f0
オリックスは26年ぶりでバファローズとしては初の日本一なったけと南海28年ぶりかよ
28 : 2023/02/05(日) 08:09:50.64 ID:qAYwYT1p0
南海はなにわ筋線で化けるから
新大阪-梅田-難波を繋いで第2の御堂筋線となる
29 : 2023/02/05(日) 08:14:40.83 ID:rFaCRxBp0
やすいな!
30 : 2023/02/05(日) 08:22:29.00 ID:3uDjZMbW0
高安駅を南にブ~ラブ~ラ出来なくなるな
31 : 2023/02/05(日) 08:23:44.21 ID:zXJC9kGP0
>>1
ヤフコメ民がなんかいってるのか
32 : 2023/02/05(日) 08:25:14.57 ID:DvnYjC5f0
南海は梅田に新大阪に線路のばしたかったけど大阪市営地下鉄の敵になるからと何かといちゃもんつけて無理だったんよな
今では維新政治で活性化してる
33 : 2023/02/05(日) 08:25:25.14 ID:g3s8RY9F0
まずホークスを手放すのが先だろ

コメント

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