環境のために電気自動車→これwwwwww

走るための電力を作るために火力発電でめっちゃ石油燃やしてますwwwwwwwww

まあそれでも車１台１台が排出するよりは格段に少ないな

>>2
電気自動車製造にかかる環境負荷も無視するなよ

>>6
エンジン自動車を製造するときの環境負荷は考慮してるの？

>>12
考慮しても電気自動車の方が負荷大きいぞ

お前を消す

急速充電で30分かかります
そのかわり電池劣化します
再利用できません
交換コスト半端無いです
ガソリン車は全部スクラップにします

>>5
これよなリチウムイオンの廃バッテリーの再生、再利用が未だ見出せずただの産廃

>>10
リチウムイオンは別のものに変わりつつあるよ

>>14
それなりの研究者が試行錯誤してんだろね

バッテリーにレアメタルじゃぶじゃぶ使います

チャリで良くね？
何があかんの

レアメタル洗うのに環境破壊しまくります

テスラの人が作ったバッテリーリサイクル会社が上場したんだね
99%リサイクルできるって言ってたけど結構昔からそんなことやってる業者他にあった気がするんけど何故そんな注目されてんだろ

充電に時間かかるのと走行距離の問題解決できんうちは覇権とらんやろ

個人個人で自動車を持つのが間違ってる
特別な許可を持った奴以外は免許を取り上げてバスでの移動を義務化しろ
車がないと暮らしていけないとかいう田舎者は、古くなった都会のタワマンに強制的に引っ越しさせろ

>>16
まーた一極集中が進むし車の需要ガタ落ちだけどいいの？

>>17
俺は一極集中を進めろ派だから
限界集落の住民は全部都会のタワマンに詰め込んで、空いた土地は大規模プランテーションにして効率的な農業に利用
そうすればインフラや医療介護にかかる費用が劇的に減るし、農業の国際競争力も上がる

>>21
各地方で計10都市くらいに集約すれば、天災があってもいくつかは生き残る
大規模プランテーションで穀物農業輸出大国に変貌しろと言っている訳ではない、フルーツとか和牛とか評価されてる部分を伸ばせばいい
穀物だって世界1位にならないからといって家族経営の小作農を続けてるなら、耕作放棄地が増えて食料自給率はどんどん下がっていくだろうし

>>22
農業や楽農ナメてるでしょ？

>>30
この停滞思考の強さよ
俺たちは苦労してやってきていて、意見する奴は仕事を舐めてる奴で、今の方法は問題があるとは分かりつつも一切変えられないんだと
どこの業界でもこんな奴はいるけどさ

>>32
君の思考は机上の空論で捕らぬ狸

充電時間と実際に家のコンセントで充電した場合の電気代が気になる

環境云々ならレール敷いて列車で輸送するのが一番効率いいだろね

まあワイとしては世界を発展させるために無理矢理にでも電気自動車にしたほうがいいと思うんや

>>26
水素じゃいかんのか？