東京の電車って放射状の移動は便利だけど縦の移動は不便だったりするよね

1 : 2021/12/03(金) 10:49:56.682 ID:uMMC5fA1d: まあ縦に移動したいことなんて稀だけども
2 : 2021/12/03(金) 10:50:50.366 ID:Gf3vzOmlM: そこで高崎・宇都宮線ですよ
3 : 2021/12/03(金) 10:50:57.399 ID:52GiEybm0: 神奈川と埼玉は距離の割に遠い
特に東京を縦断する道路が少ない
鉄道もそうだが
4 : 2021/12/03(金) 10:51:21.323 ID:4u+h5m0er: 縦も放射状に含まれるのでは
11 : 2021/12/03(金) 10:54:35.720 ID:qdz3QU9RM: >>4
横長なんよ
5 : 2021/12/03(金) 10:52:13.832 ID:9ovRf9Ewr: 東西は充実してるけど南北はほんと脆弱
6 : 2021/12/03(金) 10:52:24.893 ID:gB4kHBFGd: >>1
多摩モノレールはかなり意味があった
あれで八王子と立川の力関係が変わった
9 : 2021/12/03(金) 10:53:47.507 ID:MpK/LM0/d: >>6
元々、町田まで繋げる予定だったんだっけ？
13 : 2021/12/03(金) 10:56:22.210 ID:52GiEybm0: >>9
進展するか知らんが構想は今もあるよ
並行して線路作れそうなそれっぽい道もある
14 : 2021/12/03(金) 10:56:24.902 ID:gB4kHBFGd: >>9
延伸計画はあるみたいだけどね
とりあえず北は西武から南は小田急まで
横に伸びていた各線を結んだ意味は大きい
7 : 2021/12/03(金) 10:53:08.140 ID:4mlir7qWd: 江戸川区民なんだけど上下移動はバス一択になる
8 : 2021/12/03(金) 10:53:40.645 ID:ZiygU3gha: 縦はバスの縄張りみたいな感じあるよな
12 : 2021/12/03(金) 10:55:06.334 ID:gB4kHBFGd: >>8
客としてはどの会社の縄張りだろうが構わんが
バスの慢性渋滞はたまったもんじやないからな
多摩地域はモノレール開通で本当に人流が変わった
10 : 2021/12/03(金) 10:53:47.743 ID:qXdGp3mUM: タクシーでいいやと思ったら渋滞に巻き込まれる始末
15 : 2021/12/03(金) 10:57:43.530 ID:tlCaamyzd: 多摩モノレールなんて田舎だからたいして影響ないぞw
町田まで繋がれば便利になるとは思うけどね
19 : 2021/12/03(金) 11:00:50.400 ID:gB4kHBFGd: >>15
相当影響出たよ
あれで立川が吉祥寺以上に栄える一方
八王子は完全に終わった
16 : 2021/12/03(金) 10:58:59.020 ID:52GiEybm0: バスは乗り継いでも料金またかかるのがクソ
AからB経由でCまで行くのに直通のバスならいいが
先発のB行きに乗ってBで乗り換えると高くなる
17 : 2021/12/03(金) 10:59:16.297 ID:gB4kHBFGd: 多摩地域はともかく23区寄りは縦が弱いわな
例えば井の頭線が吉祥寺より北に伸びて西武の
新宿線や池袋線まで伸びていたらかなり便利
18 : 2021/12/03(金) 11:00:42.079 ID:5TllYapAa: 縦ってどう言うこと？エレベーター？
22 : 2021/12/03(金) 11:07:58.548 ID:smJWGaQ5d: >>18
京都みたいな碁盤の目状な道路のイメージでしょ
20 : 2021/12/03(金) 11:06:09.542 ID:9ovRf9Ewr: 環八の下に地下鉄作って大宮まで繋げれば新幹線へのアクセスも良くなるな
21 : 2021/12/03(金) 11:07:10.303 ID:52GiEybm0: 多摩モノレールそんなにいいのか
比較的近くに住んでるけど乗ったことあるの1回くらい？
もしかしたらないかも
24 : 2021/12/03(金) 11:09:27.554 ID:gB4kHBFGd: >>21
バスしかない頃は道路も狭かったので渋滞がひどく
高幡不動から立川まで1時間くらいかかってた
今は10分くらい
26 : 2021/12/03(金) 11:12:10.250 ID:52GiEybm0: >>24
モノレールが良いんじゃなくてできる前がマジクソだったってことか
29 : 2021/12/03(金) 11:16:31.611 ID:gB4kHBFGd: >>26
そういうこと
普通の鉄道でなくモノレールというのがミソで
モノレールならその線路下を道路整備して活用できる
23 : 2021/12/03(金) 11:08:26.043 ID:qKVeIMFy0: 八王子って割と車社会だよな
25 : 2021/12/03(金) 11:11:47.452 ID:tmiKkLIV0: 放射状にすらなってない東京の外れの話で盛り上がってるけどスレ違いじゃねw
27 : 2021/12/03(金) 11:13:16.982 ID:gB4kHBFGd: >>25
地図見て喋れ
あと交通経済学とかの講義受けたことあるか？
東京で縦交通改善の例として真っ先に上がるのが多摩地域
30 : 2021/12/03(金) 11:18:43.708 ID:smJWGaQ5d: >>27
交通経済学の講義は受けたことあるやつの方が圧倒的に少ないのでは……？
俺自身、経済学部卒だけど、受けたことないし
31 : 2021/12/03(金) 11:19:36.373 ID:gB4kHBFGd: >>30
確かに俺みたいな物好きしか受けんなw
失礼
28 : 2021/12/03(金) 11:13:39.807 ID:52GiEybm0: >>25
放射状の意味わかってる？
郊外に行くほど顕著に表れるんだが
32 : 2021/12/03(金) 11:19:44.799 ID:qXdGp3mUM: 経済学部のようなアホ学科なら尚更教わらないだろ