軽井沢スキーバス事故の公判ようやく始まる　過酷な労働環境にあった運ちゃんもろとも大学生が死んだあの悲しい事件だよ

２０１６年１月に起きた長野県軽井沢町のスキーツアーバス事故で、業務上過失致死傷罪で在宅起訴されたバス運行会社「イーエスピー」（東京都羽村市）の社長高橋美作被告（６０）、運行管理者だった荒井強被告（５３）の初公判が２１日、長野地裁で行われる。バスの運転手は事故で死亡しており、公判では同社の安全管理体制や、両被告が事故を予見できたかどうかが争点となる見通しだ。

起訴状などでは、荒井被告は死亡した男性運転手（当時６５歳）から事故前月の採用面接時、「大型バスの運転に不安がある」と聞いていたのに技量を把握せず、高橋被告は荒井被告から報告を受けながら、適切な指導や監督を怠ったとされる。この結果、男性運転手が事故を起こし、乗客１３人と交代要員の運転手を死亡させ、乗客２６人に重軽傷を負わせたなどとしている。

スキーツアーのバスは冬の夜間に長距離を走り、峠道などの難所も通る。長野地検は、技量が不十分な運転手が運転すれば、死傷事故を起こす可能性があることを予見できたと判断。両被告の過失の「競合」によって事故が起きたとして、今年１月に在宅起訴した。

捜査関係者によると、両被告は捜査段階で「あのような事故が起きるとは思わなかった」という趣旨の供述をしていた。公判でも同様の主張をするとみられる。

事故の状況を最も知っている男性運転手から話を聞くことができず、捜査には時間がかかった。元東京地検特捜部検事の高井康行弁護士は「公判で社長と運行管理者の過失を問うことは、評価できる。ただ、事故原因が運転手の技量不足と言い切れるのかなど立証のハードルは高い。審理を尽くして事故原因を明らかにし、再発防止につなげてほしい」としている。

https://www.yomiuri.co.jp/national/20211018-OYT1T50337/2/

自己責任だろが？

税金で1億円近くかけて慰霊碑と専用歩道作ったけど
格安バス使ったﾀﾋんだ上級の子供達への忖度？