- 新卒30歳時点
総合職事務系750万技術系800万
運航乗務1600万
客室乗務650万
グランドスタッフ450万
これで一致団結して仕事してるの凄すぎるやろ… - 空港にいるスタッフは本社採用じゃないって衝撃や
- 年齢もあるやろ
- 運行業務ってパイロットってこと？
- 教育投資が違うやん
- 国際線の給仕してる人とか大変やと思うわ
地味に命懸けだし - スタッフは派遣やないん？
- >>7
空港の客対応してるスタッフはJAL〇〇とかANA〇〇っていうグループ子会社の社員なんや
本体は総合職とパイロット、CAしか取ってない - 放射線浴びてるからな
空高いやろ - >>9
これ聞くけど本当なんかな 健康との因果関係出してほしい - 運航乗務以外はお前らとほとんど変わらないしそういうもんだろ
- 総合職意外と給料安いな
- 機関化問題みたいやな
- 飛行機の整備士って給料高いの？
- 客室乗務のマンさんが地上に降ろされたから辞めるとか聞くけど給料2/3になってまうのかそら辞めるよな
- >>14
これ辞めて後悔するパターンとんでもなく多そうな気がする
アラフォーババアはなぜ勘違いしてしまうのか - >>26
子会社出向とかになるから嫌がるんやろ
どこの業界でもそうやろ - 航空管制官とか給料いくつなんだ？
- ちゃんと技術者に金払っててえらいやん
- コロナ禍に家電量販店とかに出向になってたよな 戻れたんやろうか
- パイロットは除外だろ
- グランドスタッフは何やってるかよくわからん
- 一致団結どころか御巣鷹の一因じゃなかったっけ
- >>1
事務の癖に金一番持ってくよな - どこの会社も総務部が一番偉くて
書類やPCに電話しかやる事なくて金一番貰ってるのなんなの - グランドスタッフって空港で飛行機の誘導したりしてる人達？
もっと給与上げろよ… - この世の中間違ってるよ
一番は現場で頑張ってるヤツらだろ？ - 責任重い仕事とか給料高くてもやりたくないわ
- インフレしてるのにパイロット1600って安すぎやろ
- パイロットって高給でも在職中は金使う時間無さそう
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